上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)合動(dòng)力”)的IPO進(jìn)程備受矚目。自2024年12月31日其創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)獲深交所受理以來(lái)，各項(xiàng)審核工作穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前，公司已成功過(guò)會(huì)。6月23日，聯(lián)合動(dòng)力發(fā)布創(chuàng)業(yè)板招股說(shuō)明書(shū)(注冊(cè)稿)，公司距離登陸資本市場(chǎng)、開(kāi)啟全新發(fā)展篇章越來(lái)越近。

　　聯(lián)合動(dòng)力是匯川技術(shù)（300124）體系內(nèi)運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)電驅(qū)和電源系統(tǒng)的唯一主體，具備獨(dú)立且完善的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售體系，是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的龍頭企業(yè)之一。公司主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋電控、電機(jī)、多合一驅(qū)動(dòng)總成等電驅(qū)系統(tǒng)，以及車(chē)載充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器等電源系統(tǒng)核心部件，與母公司工控產(chǎn)品在技術(shù)路線(xiàn)、生產(chǎn)工藝、應(yīng)用場(chǎng)景及客戶(hù)結(jié)構(gòu)上形成鮮明區(qū)隔。這種業(yè)務(wù)獨(dú)立性不僅滿(mǎn)足分拆上市監(jiān)管要求，更凸顯其在新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的高成長(zhǎng)性與戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。

　　近年來(lái)，聯(lián)合動(dòng)力的發(fā)展勢(shì)頭可謂銳不可當(dāng)。2021-2024年，公司營(yíng)業(yè)收入從29.03億元一路攀升至161.78億元，近三年?duì)I收復(fù)合增速近乎80%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這一耀眼成績(jī)背后，是聯(lián)合動(dòng)力在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展等多方面持續(xù)發(fā)力的成果。

　　技術(shù)創(chuàng)新始終是聯(lián)合動(dòng)力高速增長(zhǎng)的核心引擎。公司組建了一支超1800人的精銳研發(fā)團(tuán)隊(duì)，碩博人才占比過(guò)半。憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，圍繞新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，持續(xù)攻堅(jiān)高功率密度、高效率、高安全、低噪音的電驅(qū)及電源技術(shù)，精心打磨出26項(xiàng)產(chǎn)品核心技術(shù)與6項(xiàng)平臺(tái)核心技術(shù)。截至2024年末，公司擁有98項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利及407項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利，主導(dǎo)參與編制超20項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并牽頭承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)重大科研項(xiàng)目。其在IGBT/SiC功率模組、多合一驅(qū)動(dòng)總成等核心技術(shù)上的突破，不僅填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，更達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　在市場(chǎng)拓展方面，聯(lián)合動(dòng)力更是多點(diǎn)開(kāi)花。在乘用車(chē)領(lǐng)域，已然成為行業(yè)標(biāo)桿。據(jù)NE時(shí)代統(tǒng)計(jì)，2024年，中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)中，其電控產(chǎn)品份額約10.7%，在第三方供應(yīng)商中獨(dú)占鰲頭(總排名第二)；電機(jī)產(chǎn)品份額約10.5%，同樣在第三方供應(yīng)商中拔得頭籌(總排名第二)；驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)品份額約6.3%，位列第四；車(chē)載充電機(jī)產(chǎn)品份額約4.5%，排名第八。從最初服務(wù)大量國(guó)產(chǎn)自主品牌，到如今成功打入國(guó)際主流汽車(chē)品牌供應(yīng)鏈，2024年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)企中，有8家與聯(lián)合動(dòng)力達(dá)成深度合作。海外市場(chǎng)拓展也成效顯著，境外收入近三年年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)450%，并積極在歐洲、東南亞等地布局生產(chǎn)基地，為營(yíng)收增長(zhǎng)開(kāi)拓出廣闊的國(guó)際市場(chǎng)空間。

　　穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、豐富的龍頭客戶(hù)資源有利于聯(lián)合動(dòng)力持續(xù)開(kāi)拓新客戶(hù)、獲取潛在業(yè)務(wù)訂單，不斷積累品牌影響力。據(jù)聯(lián)合動(dòng)力在審核中心意見(jiàn)落實(shí)函的回復(fù)中披露，2025年5月末，該公司在手訂單金額為78.59億元，可有效支撐短期業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。同時(shí)，截至2025年3月末，歷史車(chē)型定點(diǎn)時(shí)主機(jī)廠提供的整車(chē)生命周期銷(xiāo)量預(yù)期統(tǒng)計(jì)，2025-2026年，聯(lián)合動(dòng)力電控銷(xiāo)量預(yù)計(jì)超300萬(wàn)臺(tái)、電機(jī)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)接近400萬(wàn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)總成銷(xiāo)量預(yù)計(jì)超300萬(wàn)臺(tái)、電源銷(xiāo)量預(yù)計(jì)超200萬(wàn)臺(tái)，中長(zhǎng)期業(yè)績(jī)具有保障。

　　招股書(shū)顯示，此次聯(lián)合動(dòng)力IPO擬募集資金計(jì)劃投向新能源汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)及平臺(tái)類(lèi)研發(fā)項(xiàng)目、數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目等。這些項(xiàng)目的實(shí)施，將從擴(kuò)大產(chǎn)能、深化技術(shù)創(chuàng)新、提升運(yùn)營(yíng)效率等多個(gè)維度，全方位增強(qiáng)聯(lián)合動(dòng)力的核心競(jìng)爭(zhēng)力。(鄭玲)