7月30日，2025世界智能汽車大會(huì)在重慶揭幕，大會(huì)以“智聯(lián)車路云·聚勢雙循環(huán)”為主題，聚焦車路云一體化技術(shù)革新與雙循環(huán)戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，邀請到來自近20個(gè)國家的院士學(xué)者、企業(yè)領(lǐng)袖、政策制定者，涵蓋技術(shù)研討、出海領(lǐng)航、跨界融合、資本賦能、跨境貿(mào)易、場景應(yīng)用等多元化論壇內(nèi)容，共同探討促進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展。

　　智能汽車已不僅僅是一個(gè)智能終端體，更是國家科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聚焦點(diǎn)。佳都科技（600728）集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO劉偉受邀出席大會(huì)開幕式暨主論壇，發(fā)表主題演講《AI賦能車路智聯(lián) 重塑城市未來出行》，為與會(huì)嘉賓分享了佳都科技在智能交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實(shí)踐。

　　他表示，面向城市群立體交通，佳都科技掌握兩大核心技術(shù)，一方面不斷深化人工智能垂類大模型——佳都知行交通大模型在交通領(lǐng)域的運(yùn)用；另一方面攜手行業(yè)伙伴共同推動(dòng)“交通版”鴻蒙從技術(shù)研發(fā)到場景落地，從標(biāo)準(zhǔn)制定到生態(tài)共建的發(fā)展。佳都科技原創(chuàng)IDPS基礎(chǔ)理論，在國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)了萬級路口、十萬級路段、百萬級車輛個(gè)體運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)在線計(jì)算，已在上海、廣州、成都等多地助力打造數(shù)字交通的關(guān)鍵基礎(chǔ)底座及創(chuàng)新業(yè)務(wù)之源。

　　2023年7月，佳都科技在重慶正式發(fā)布了首個(gè)交通行業(yè)大模型——佳都知行交通大模型，并與重慶交開投集團(tuán)、云從、思必馳等科技龍頭企業(yè)達(dá)成重要戰(zhàn)略合作，深入開展交通行業(yè)大模型技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用落地，參與了工信部“產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)-面向人工智能大模型工程化技術(shù)及應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目”建設(shè)。目前，佳都承接的重慶地鐵15號線弱電系統(tǒng)項(xiàng)目中，大模型將落地應(yīng)用于智能客服、智能運(yùn)維大腦和生產(chǎn)助手，以及智慧車站運(yùn)營管理。佳都還與重慶沙坪壩區(qū)共建智慧交通運(yùn)行管理示范區(qū)，探索信控+大模型賦能城市交通管理的全新模式，提升交通運(yùn)行效能，緩解城市擁堵。

　　對于車路云一體化重點(diǎn)領(lǐng)域，劉偉表示，佳都科技深度融入智聯(lián)車路云產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以“地上到地下”能力為基礎(chǔ)，以IDPS大腦為驅(qū)動(dòng)，以期實(shí)現(xiàn)智慧交通系統(tǒng)與車路云系統(tǒng)的高度融合和雙向賦能。

　　在大會(huì)舉辦的“智馭未來，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”主題分論壇，佳都科技智能城市交通業(yè)務(wù)群常務(wù)副總裁許健帶來主題演講《從實(shí)驗(yàn)室到開放道路：自動(dòng)駕駛安全測試和監(jiān)管的思考與探索》。他表示，自動(dòng)駕駛車輛從封閉測試場走向開放道路，是技術(shù)邁向規(guī)模商用的關(guān)鍵階段，構(gòu)建“準(zhǔn)入測試-基礎(chǔ)設(shè)施-場景應(yīng)用-監(jiān)管評估”的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展架構(gòu)，持續(xù)加強(qiáng)準(zhǔn)入測試，補(bǔ)足監(jiān)管手段，是業(yè)務(wù)閉環(huán)的核心保障。